Un camion spécial n'est fiable qu'à la hauteur de la caisse boulonnée au châssis : nous fabriquons donc châssis et caisse dans le même groupe et adaptons les circuits hydraulique, frigorifique et de pompage au cycle de travail.
Les spécifications ci-dessous correspondent à notre fabrication standard. Moteur, rapport de pont, dimension de benne, couleur et côté de conduite peuvent être modifiés : dites-nous ce qu'il vous faut.
Caisse frigorifique isolée avec groupe Thermo King ou Carrier et panneaux PU de 80 mm — conçue pour la distribution en chaîne du froid.
| Châssis | HOWO / SINOTRUK 4x2 ou 6x4 |
|---|---|
| Dimensions de caisse | 4000 – 9600 mm de long |
| Panneau | 80 mm polyuréthane, fibre de verre |
| Groupe frigorifique | Thermo King / Carrier / Kingtec |
| Température | de −18 °C à +5 °C |
| Plancher | Plancher T aluminium avec drain |
| Porte | Porte arrière double, quincaillerie inox |
| Options | Porte latérale, rail à viande, étagères |
Camion fourgon polyvalent avec caisse acier ou aluminium traitée anticorrosion et large choix de portes.
| Châssis | HOWO / SHACMAN 4x2, 6x2 ou 6x4 |
|---|---|
| Longueur de caisse | 4200 – 9600 mm |
| Matériau de caisse | Acier ondulé ou aluminium |
| Porte | Battante arrière ou rideau roulant |
| Plancher | Acier ou contreplaqué antidérapant |
| Intérieur | Éclairage LED, rails de chargement |
| Couleur | RAL personnalisé, impression de logo possible |
| Pneu | 10.00R20 |
Malaxeur sur HOWO avec tambour résistant à l'usure, pompe et moteur hydrauliques importés et circuit d'eau fiable.
| Châssis | HOWO 6x4 / 8x4 |
|---|---|
| Capacité du tambour | 8, 10, 12, 14, 16 m³ |
| Moteur | WD615.47 371 HP / MC13.40 400 HP |
| Pompe hydraulique | PMP / Sauer / importé |
| Moteur hydraulique | PMP / Sauer |
| Réducteur | Bonfiglioli / chinois |
| Acier du tambour | 16 Mn résistant à l'usure |
| Réservoir d'eau | 400 L avec pompe |
Semi-remorque citerne carburant en acier au carbone ou inox avec cloisons anti-vague, options de chargement par le bas et récupération des vapeurs — tractable par tout tracteur 6x4.
| Type | semi-remorque citerne à carburant |
|---|---|
| Capacité du réservoir | 35,000 – 50,000 L |
| Matériau du réservoir | Q235B acier au carbone / 304 inox |
| Épaisseur de l'enveloppe | 5 – 6 mm |
| Compartiments | 2 – 5, avec cloisons anti-vague |
| Trou d'homme | Aluminium, 500 mm |
| Vannes | Chargement bas, adaptateur API |
| Pompe | Auto-amorçante, 800 L/min |
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Nous produisons dans notre propre usine à Liangshan : vous achetez donc au coût d'usine, sans marge commerciale intermédiaire.
Code WMI LA9/CRD, code fabricant enregistré, système qualité ISO et certification fournisseur vérifié Intertek.
Empotage, réservation RoRo, CO, Form A, certificats d'inspection et l'ensemble des documents douaniers gérés en interne.
Un entrepôt de pièces dédié garde essieux, chambres de frein, vannes et feux en stock pour une expédition rapide.
Camions bennes 6x4 et 8x4 avec bennes renforcées pour les mines, le BTP et les carrières.
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Tracteurs de 340 à 540 ch, adaptés à toute semi-remorque que vous exploitez.
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Camions électriques avec packs de 282 – 422 kWh et charge DC rapide pour l'urbain et la courte distance.
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Caravanes tractables et campeurs hybrides tout-terrain avec aménagement intérieur complet pour les marchés du loisir et du tourisme.
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