轿运车

轿运车

轿运车按运输车辆数计费，因此设计重点是台面密度，以及一套让一名司机无需帮手即可完成整车装载的液压系统。

• 台面高度由液压调节 ——上层台面可升降与滑动，使挂车能混装轿车与 SUV。
• 台面独立控制 ——每层台面独立操作，即使部分装载也能安全固定与运输。
• 含爬梯与轮挡 ——液压爬梯配防滑面层，并含全套轮挡与绑带。
• 低自重以实现最大载重 ——高强度钢车架设计降低自重，使更多车辆能纳入法定列车总重。