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Semirremolque plataforma de 3 ejes

El remolque universal para contenedores y carga general: plataforma de 40 ft, bastidor de viga en I Q345B y ejes de 13 T.

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Datos técnicos

Especificaciones completas

Se muestra la fabricación estándar. Todos los parámetros pueden cambiarse según su mercado y su carga.

Semirremolque plataforma de 3 ejes — hoja de especificaciones
Tiposemirremolque plataforma
Longitud12,500 – 13,000 mm
Anchura2,500 mm
Altura de plataforma1,500 mm
BastidorQ345B, 500 mm Viga I, 8 mm web
Piso3 mm placa estriada
Ejes3 × 13 t FUWA / BPW
SuspensiónMecánica o neumática Suspensión
Pata de apoyoJOST / FUWA 28 t
Perno rey2" o 3,5" atornillado
Neumático12R22.5, 12 uds
twist locks12 juegos, retráctil
Aplicaciones

Dónde funciona mejor este modelo

  • Transporte de contenedores de 40 y 20 pies
  • Bobina y placa de acero
  • Madera y troncos aserrados
  • Carga paletizada general
Opciones

Configuraciones disponibles

Volante a la izquierdaVolante a la derecha Euro II / III / VSuspensión neumática Frenado ABSColor RAL personalizado Portador de rueda de repuestoCaja de herramientas Elección de marca de neumáticoLogo y calcomanías
Detalle de ingeniería

Por qué esta fabricación aguanta

12,500 mm plataforma

Plataforma de 40 pies con piso de acero estriado de 3 mm para 40 a 60 toneladas de carga distribuida.

Q345B 500 mm Bastidor de viga I

Vigas principales totalmente soldadas con travesaños reforzados en cada posición de eje.

Doce retráctil twist locks

Ajustado para contenedores de 20 ft y 40 ft, con los cierres embutidos para que la plataforma quede plana.

Ejes FUWA o BPW

Tres ejes de 13 toneladas con ballesta mecánica o suspensión neumática.

Patas de apoyo JOST

Pata de apoyo de 28 toneladas con caja de dos velocidades y zapatas para arena.

Sistema de frenos WABCO

Frenos neumáticos de doble circuito con ABS disponible y juego de luces LED de 24 V con toma de siete pines.

Embalaje y envío
Envío y embalaje

Cargado, amarrado y documentado

Gestionamos toda la cadena de exportación internamente: encerado y protección, estibado o reserva RoRo, trincaje e inspección, y todos los documentos que pedirá su agente de aduanas.

  • Contenedor o RoRo — cotizaremos ambas y le diremos cuál es más barata para su puerto.
  • Inspección por foto y vídeo enviado antes de precintar el contenedor, sin coste adicional.
  • Documentos suministrados — factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y certificados de inspección cuando se requieran.
  • Kit de repuestos — filtros, correas, cámaras de freno y luces pueden cargarse con la unidad para evitar un segundo envío.
Qingdao / Tianjin / Shanghái CO y Form A Inspección previa al envío
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